- Napaka
|
ZREČE
Prvi sledovi naselitve na zreškem območju segajo že skoraj 4.000 let nazaj v obdobje mlajše kamene dobe, kar dokazujejo številne arheološke najdbe na Brinjevi gori in Gračiču. Prvi pisani viri o usodi naših krajev v zgodnjem srednjem veku izhajajo šele iz konca 10. stoletja, ko je bilo zreško območje razdeljeno na več cerkvenih in posvetnih gospostev. Od gradov je bil nekoč najpomembnejši zreški grad Freudenberg, ki je stal na hribu pod Brinjevo goro in se prvič omenja leta 1224.
Zreče so mesto v SV Sloveniji pod obronki Pohorja v Dravinjski dolini. Kot enotno naselje so se razvile šele v zadnjih tridesetih letih iz vasi Zgornje in Spodnje Zreče ter Dobrave, ko so leta 1987 postale tudi mesto. Mesto Zreče je danes središče mlade občine, ki ima skupno 6.450 prebivalcev in se razprostira na površini 67 km2. Občine Zreče obsega šest krajevnih skupnosti: Zreče, Stranice, Gorenje, Skomarje, Resnik in Dobrovlje.
V Zrečah se je zelo zgodaj začelo razvijati žagarstvo, mlini, glažute, trgovina z lesom, manjši rudniki in predvsem kovaštvo, ki se je po 1. Svetovni vojni razvilo v pravo kovaško industrijo. Danes dajejo mestu pečat razvito gospodarstvo v podjetjih Unior d.d., SwatyComet d.o.o. in GKN Driveline Slovenija d.o.o. ter gozdarstvo, lesna predelava in kmetijstvo, pomemben dejavnik današnje gospodarske rasti pa je tudi razvoj malega gospodarstva v občini.
Turizem je postal v zadnjih desetletjih ena najpomembnejših gospodarskih panog v občini Zreče, saj sta se razvila Klimatsko-turistični center Rogla na 1.500 m nadmorske višine in termalno zdravilišče Terme Zreče, poleg tega pa se je v Zrečah razvijala tudi zasebna turistična ponudba; Hotel in Gostišče Smogavc, Hotel pod Roglo, Garni hotel Zvon, dve izletniški kmetiji, devet turističnih kmetij, zasebne sobe in številni apartmaji ter številna druga gostišča.
Leta 1952 je bilo v Tovarni kovanega orodja ustanovljeno Prostovoljno industrijsko gasilsko društvo TKO Zreče, ki pa je tedaj zaradi finančne podpore podjetja delovalo veliko lažje in se veliko bolje opremljalo kot PGD Zreče. Zaradi boljših razmer v PIGD TKO Zreče se je društvo hitro razvijalo na področju opremljanja in tudi na področju izobraževanja, več se je udeleževalo tekmovanj in srečanj gasilcev . V letu 1957 so v PIGD TKO Zreče razvili prvi prapor, katerega PGD Zreče tedaj še ni imelo. Zaradi takšnih razmer, težkega delovanja v PGD Zreče in lažjega delovanja in večjih finančnih sredstev PIGD Zreče, so se pričeli dogovori o združitvi obeh gasilskih društev. Dne 13.2.1960 je bil v prostorih OŠ Zreče združitveni občni zbor. Združitev v PGD Zreče je hitro obrodila sadove, saj so začeli uresničevati želje po novem gasilskem domu, katerega so z udarniškim delom pričeli graditi 1960 leta. Otvoritev gasilskega doma je bila 28.10.1962. leta 1964 je PGD Zreče dobilo prvi gasilki avtomobil in sicer rabljeno tovorno vozilo , ki ga je podarilo TKO Zreče, leta 1968 pa že novo orodno vozilo IMV kombi. Zaradi boljše opremljenosti so bile tudi intervencije veliko uspešnejše, vse več posluha za gasilstvo pa je imel tudi kraj, ki je podpiral delo PGD Zreče. Takrat je razvoj PGD Zreče tekel hitreje, povečalo se je članstvo, pričelo se je delo z gasilsko mladino, veliko izobraževalo, udeleževali so se raznih tekmovanj in vedno več je bilo raznih intervencij, ki pa so bile vedno bolj uspešne in učinkovite. Nabava opreme in vozil se je pričel slediti potrebam v kraju in podjetjih v Zrečah. Prvi novi gasilski avtomobil je bil nabavljen leta 1968 in sicer orodno vozilo IMV 1000B-gasilec, kateri je bil drugi takšen avtomobil izdelan v tovarni IMV. V letu 1974 je bila nabavljena prva gasilska avtocisterna TAM 5500, ki jo je kupilo podjetje UNIOR, leta 1976 ko je bila 30 letnica obstoja PGD Zreče je bila velika proslava z vajo, proslavo pa je obiskal tudi poveljnik GZS Milan Vrhovc. Leta 1979 je bilo nabavljeno novo orodno vozilo TAM 75, leta 1984 pa poveljniško vozilo LADA NIVA. V letu 1986, ko se je slavilo 40 let PGD Zreče, je bila otvoritev prizidka gasilskega doma, kjer so bile pridobljene dve veliki garaži in dvorana za prireditve in izobraževanja, prenovljeni sta bili tudi dve sejni sobi v starem delu gasilskega doma, prav tako je bil v starem delu gasilskega doma zgrajen klubski prostor. Tega leta je bil ustanovljen gasilski servis ter ustanovljena pevska skupina PGD Zreče. Društvo se je še naprej posodabljalo in krepilo, leta 1988 je bila nabavljena avtocisterna TAM 190, naslednje leto se je poveljniško vozilo LADA NIVA zamenjalo z novim NISSANOM PATROL. Z hitrim razvojem kraja in predvsem industrije se je društvo vseskozi posodabljalo, vseskozi pa se je krepilo tudi članstvo. Veliko se je delalo z mladino pod vodstvom neumornega Toneta CVELFERJA, ki je tudi prejemnik najvišjega priznanja kipec gasilca GZS. V letu 1993 sta bila nabavljena GVC 24/50 Mercedes-Benz 260 in GVM-1 Mercedes-Benz 100, ki sta bila kupljena v Nemčiji s z veliko pomočjo prijatelja in častnega člana Ernesta GRUNEVALDA in Erdinga, kateri je v letu 1994 pridobil donatorje, ki so podarili društvu priklopno lestev. Tega leta se je s pomočjo prijatelja Ernesta GRUNEVALDA nabavilo HTV -1 MB 814. V letu 1997 je bilo zamenjano poveljniško vozilo z novim NISSAN TERANO II. Leta 2001 je bil nabavljen novi GVC 24/50 MB Atego 280, kateri je bil prvič na intervenciji velikega požara v Termah Zreče. Prav tako pa je v letu 2001 društvo pridobilo status društvo posebnega pomena in podpisalo koncesijsko pogodbo z URSZR za tehnično reševanje in posredovanje v nesrečah z nevarnimi snovmi. Leta 2002 je bila obnovljena GVC 24/50 MB 260, leta 2005 je bila nabavljena motorna brizgalna FOX II, leta 2007 pa poveljniško vozilo , ki je tudi HTV-1 NISSAN NAVARA in GVM-1 VW Transporter. Na občnem zboru leta 2008 je po 25 letih zelo uspešnega in razvojnega predsedovanja zaključil predsedovanje Jožef KOŠIR, kateri je postal častni predsednik društva. Skupaj z društvom godbenikov je bil leta 2009 zgrajen prizidek, kjer sta pridobljeni dve garaži in sodoben servis gasilnikov, v nadstropju pa je svoje prostore dobilo društvo godbenikov Zreče. Zaradi velikega števila tekmovalnih ekip, dela pevske skupine, odličnega dela z mladino je bil v letu 2010 nabavljen še drugi GVM-1 VW Transporter.
1945…………..Motorna brizgalna…………………..Rosenbauer 1951…………..Motorna brizgalna…………………..Škofja Loka 1952…………..Priklopno vozilo za MB 1964…………..Tovorni avto………………………….Praga 1968…………..Orodni avtomobil………………..…..IMV-1000B gasilec 1968…………..Motorna brizgalna…………………..Rosenbauer 1974…………Avtocisterna……………………………TAM 5500 1979…………..Orodni avtomobil……………………TAM 75 1982…………..Motorna brizgalna…………………..Ziegler 1984…………..Poveljniško vozilo……………………LADA NIVA 1984…………..Prikolica na prah…………………….Pastor S 250 1988…………..GVC 24/60…………………………..TAM 190 / Karoserist 1989…………..Poveljniško vozilo……………………Nissan Patrol 1990…………..Motorna brizgalna…………………..Ziegler 400 Rotax 1993…………..GVC 24/50………………………….Ziegler – 260 1980 1993…………..GVM………………………………….MB 100 1991 1994…………..Lestev priklopna…………………….Magirus 22 m 1996…………..Tehnično vozilo……..………………MB 814 / PUŠNIK Marjan 1997………….Poveljniško vozilo………………….. NISSAN TERANO II / PUŠNIK Marjan 2001…………..GVC 24/50…………………………..MB ATEGO 280 / PUŠNIK Marjan 2002…………..Obnova GVC 24/50 ………………..MB 260 / PUŠNIK Marjan 2005…………..Motorna brizgalna…………………..Rosenbauer FOX II 2006…………..Prikolica za nevarne snovi…………Ditinger / Elektro Turnšek 2007…………..PV-1………………………………….NISSAN / Elektro Turnšek 2007………….GVM-1……………………………….. VW T5 / Elektro Turnšek 2007………….reševalni čoln…………………………BURN 2010………….GVM-1……………………………….. VW T5 / GNV
1946 – 1947 Vladko ČADEŠ 1947 - 1960 Jože GORENJAK 1960 – 1964 Alojz KOROŠEC 1964 – 1965 Slavko KUKOVIČ 1965 – 1968 Vlado ŽUPANC 1968 – 1971 Fredo CVELFER 1971 – 1981 Slavko BURJA 1981 – 1984 Vlado ŽUPANC 1984 – 2008 Jožef KOŠIR 2008 - Štefan POSILOVIČ
POVELJNIKI PGD ZREČE
1946 – 1956 Jože JEVŠENAK 1956 – 1960 Leopold KOTNIK 1960 – 1964 Ivan UMNIK 1964 – 1965 Franc ŽUREJ 1965 – 1967 Adi MARČIČ 1967 – 1968 Ivan TREFALT 1967 – 1984 Adi MARČIČ 1984 – 1993 Bogdan MARINKOVIČ 1993 – 2003 Marjan KOS 2003 - Marijan JELENKO |
Ko kličete 112 povejte:
- KDO kliče
- KAJ se je zgodilo
- KJE se je zgodilo
- KDAJ se je zgodilo
- KOLIKO je ponesrečencev
- kakšne so POŠKODBE
- kakšne so OKOLIŠČINE na kraju nesreče (požar, nevarne snovi, poškodovane plinovodne ali druge napeljave... )
- kakšno POMOČ potrebujete.
Informacijski sistem Uprave RS za zaščito in reševanje o nesrečah in intervencijah.
